- Главная
- Экстренные случаи, куда звонить и что делать
- Действия при авариях на коммунальных системах и куда звонить
- Звонить в ФСБ в случае наличия информации о терактах
- Сообщи, где торгуют смертью
- Справочные телефоны о забытых вещах
- Умер родственник дома, какие действия, куда звонить?
- Телефоны инфекционных больниц
- Телефоны горячих линий префектур Москвы
- Жалобы на сотрудников ГИБДД ( ГАИ )
- Угон автомобиля
- Статьи
- Телефоны Роспотребнадзора в Москве и Московской области
Вы здесь
Экономим на горючем
Чрезмерное использование горючего приводит к лишним затратам, что не очень хорошо влияет на семейный бюджет. Однако же есть средство избежать неоправданных растрат, про это и пойдет речь в этой статье.
Наиболее экономным, признается автомобиль, на котором ни один человек никогда не выезжает. Однако же ежели серьезно, требовать от ветхого изношенного автомобиля экономии, по крайней мере глупо. В случае если у вашей машины неисправна поршневая, стерты кольца цилиндров, то автомобиль станет пожирать бензин, словно кот валерьянку. В первую очередь следует сделать капитальный ремонт мотора. Но не отчаивайтесь: только-только сошедшие с конвейера автомобили, тоже не всегда считаются мерилом экономии.
Выполняя ремонт автомобиля в целях экономии горючего, для начала обращайте внимание на исправность системы зажигания, тормозной системы, состояние подшипников ходовой и на поршневую. Непременно проделайте развал-схождение колес. Непосредственно эти системы и составные части, первейшим образом, воздействуют на количество горючего, потребляемого автомашиной.
В случае если пытаетесь экономить, то не стоит создавать из легкового автомобиля вьючное животное: чем выше вес груза в багажнике, тем чаще необходимо "кормить" собственного "коня". Прицепы и багажники на крышах, тоже не лучшим образом сказываются на затрате бензина. В случае если есть возможность категорически отказаться от них, гораздо лучше сделать это.
Обратите внимание на приспособления, которые потребляют электроэнергию, смонтированные в Вашем авто. Есть закон: "чем сильней употребляется электричество , тем сильней уходит топлива". Следовательно, всевозможные автомобильные морозильники, кондиционеры, вентиляторы, акустические системы и т.д., требуют добавочного количества горючего. Данное связано с перегрузкой радиатора: бедолаге доводится работать в интенсивном режиме, а значит, тратить топливо.
Теперь побеседуем об экономии в период езды. Лучший из лучших метод - избегать пробок и заторов. Как только машине доводится проезжать не больше 2-ух метров и останавливаться, а вслед за этим многократно повторять эту операцию, то об экономии не может идти разговора. При таких раскладах авто "ест" топливо литрами. Избежать пробок в преддверии уикенда (да еще на выезде из населенного пункта) не так просто, но ведь вполне можно чуть-чуть подождать и выехать позже, как только пробки начинают "рассасываться". Реально выбрать альтернативную трассу, возможно, более долгую, но менее загруженную, следовательно, экономия будет солидная.
Еще один нюанс - постарайтесь, как можно меньше двигаться на низких передачах. При переходе на четвертую (либо пятую, в случае если есть) передачу, постарайтесь держать равномерную скорость. Приемлемой, будет 70 - 80 километров в час. При этой скорости затрата топлива наименьшая. Однако не забывайте о безопасности.
Не лишним будет заметить, что, значительно выгоднее, набрав скорость, не переключаться на нейтральную передачу и двигаться в накат, а просто-напросто поддерживать ее. Дело в том, что автомобиль употребляет большее количество бензина при разгоне, нежели при равномерной скорости.
На расход горючего оказывает большое влияние и аэродинамика машины. Следовательно, аэродинамические обвесы (спойлер), опущенные боковые стекла, могут помочь автомашине тратить бензина больше. Не пытайтесь налепить на кузов не нужные "навороты", они не могут помочь экономить, а напротив работают отрицательно.
Реклама от спонсора: Балки из полиуретана
Наиболее экономным, признается автомобиль, на котором ни один человек никогда не выезжает. Однако же ежели серьезно, требовать от ветхого изношенного автомобиля экономии, по крайней мере глупо. В случае если у вашей машины неисправна поршневая, стерты кольца цилиндров, то автомобиль станет пожирать бензин, словно кот валерьянку. В первую очередь следует сделать капитальный ремонт мотора. Но не отчаивайтесь: только-только сошедшие с конвейера автомобили, тоже не всегда считаются мерилом экономии.
Выполняя ремонт автомобиля в целях экономии горючего, для начала обращайте внимание на исправность системы зажигания, тормозной системы, состояние подшипников ходовой и на поршневую. Непременно проделайте развал-схождение колес. Непосредственно эти системы и составные части, первейшим образом, воздействуют на количество горючего, потребляемого автомашиной.
В случае если пытаетесь экономить, то не стоит создавать из легкового автомобиля вьючное животное: чем выше вес груза в багажнике, тем чаще необходимо "кормить" собственного "коня". Прицепы и багажники на крышах, тоже не лучшим образом сказываются на затрате бензина. В случае если есть возможность категорически отказаться от них, гораздо лучше сделать это.
Обратите внимание на приспособления, которые потребляют электроэнергию, смонтированные в Вашем авто. Есть закон: "чем сильней употребляется электричество , тем сильней уходит топлива". Следовательно, всевозможные автомобильные морозильники, кондиционеры, вентиляторы, акустические системы и т.д., требуют добавочного количества горючего. Данное связано с перегрузкой радиатора: бедолаге доводится работать в интенсивном режиме, а значит, тратить топливо.
Теперь побеседуем об экономии в период езды. Лучший из лучших метод - избегать пробок и заторов. Как только машине доводится проезжать не больше 2-ух метров и останавливаться, а вслед за этим многократно повторять эту операцию, то об экономии не может идти разговора. При таких раскладах авто "ест" топливо литрами. Избежать пробок в преддверии уикенда (да еще на выезде из населенного пункта) не так просто, но ведь вполне можно чуть-чуть подождать и выехать позже, как только пробки начинают "рассасываться". Реально выбрать альтернативную трассу, возможно, более долгую, но менее загруженную, следовательно, экономия будет солидная.
Еще один нюанс - постарайтесь, как можно меньше двигаться на низких передачах. При переходе на четвертую (либо пятую, в случае если есть) передачу, постарайтесь держать равномерную скорость. Приемлемой, будет 70 - 80 километров в час. При этой скорости затрата топлива наименьшая. Однако не забывайте о безопасности.
Не лишним будет заметить, что, значительно выгоднее, набрав скорость, не переключаться на нейтральную передачу и двигаться в накат, а просто-напросто поддерживать ее. Дело в том, что автомобиль употребляет большее количество бензина при разгоне, нежели при равномерной скорости.
На расход горючего оказывает большое влияние и аэродинамика машины. Следовательно, аэродинамические обвесы (спойлер), опущенные боковые стекла, могут помочь автомашине тратить бензина больше. Не пытайтесь налепить на кузов не нужные "навороты", они не могут помочь экономить, а напротив работают отрицательно.
Реклама от спонсора: Балки из полиуретана